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体验中国大陆高铁千里往返,希望香港高铁明天

时间:2020-06-06 14:41

来源:未知作者:泽洋点击:

[介绍]新华社香港2月4日电随着广深港高铁香港段的开通,乘坐高铁从香港直达内地已成为许多香港市民的“新年决心”。2月4日,中央驻港联络办公室副主任杨健在官方网站的“员工专栏”上撰文,分享了他从内地乘坐高铁的亲身经历.新华社香港2月4日电随着广深港高铁香港段即将通车,乘坐高铁从香港直达内地已成为许多香港市民的“新年决心”。2月4日,中央驻港联络办副主任杨健在官方网站的“员工专栏”上撰文,分享了自己在内地乘坐高铁的亲身经历,并期待着香港与国家高铁接轨后的“畅游”。这篇文章摘录如下:

去年年初,南昌的一个老朋友住院了,想过去看看他,但是时间有点紧,路途有点远。就在他挣扎的时候,他的广州铁路集团的合伙人来到德国,很快地说:“这不是问题。坐高铁吧,那一天它会带你来来回回!”

在广州铁路合作伙伴的游说下,我于周六上午买了一张从广州南到南昌西的G86车票,并于周五晚上早些时候从香港抵达广州。

这是一个美丽的日子,天空蔚蓝明亮。我第一次乘高速列车去我的家乡江西,那是在几千英里之外,我既时髦又兴奋。

八点整,火车准时启动,速度缓慢攀升。车厢前面板上的电子显示屏不停地闪烁,吸引了我的注意力。它继续显示火车速度的变化:100,150,200,300.我的心跳加快了。看着窗外,风景闪过。村庄、乡村、山脉和树木,就像统一的画卷,向我冲来,在一瞬间就消失了,和我一起玩“闪光”。改革开放之初,邓小平突然想起在新干线上遇见日本时的那种感觉:“如风一样快!”当时,新干线的最高时速只有210公里,但现在中国的高速铁路最高时速为350公里,这是很久以前的事了。当火车加速前进时,似乎只要按一下按钮,它就能冲向天空,微微闭上眼睛,轻轻控制自己的遐想。有一种瞬间变成风之子,在风中旅行的感觉。

在经历了十几分钟高速铁路带来的重要刺激后,我开始享受它的稳定和舒适。

几年前我访问英国时,我曾乘火车从伦敦去爱丁堡。在几个小时的车程里,火车缓缓地颠簸着,摇晃着,碰撞着,让我一路上头晕目眩。然而,坐在我国速度极快的高速铁路车厢里,你几乎感觉不到一丝晃动。我记得不久前读到一篇报道,一名瑞典乘客拍摄了一段在中国高速列车上放置硬币的视频,在国外互联网上引起了激烈的讨论。在9分钟的视频中,火车像飞马一样奔跑,硬币无法直立。这震惊了许多外国人,并使中国的高速铁路在国外获得巨大成功。当时,我还从口袋里找到一枚5袁弘的港币,轻轻地放在窗台上。我真的没动。我不禁在心里纳闷。

火车运行一段时间后,发现许多乘客兴奋地拿起手机,拍摄窗外的风景。这条线路穿越广东、湖南、江西等省,山川秀美,道路纵横。我忍不住从包里拿出一个卡式相机,靠近窗户,一路拍下美丽的风景。虽然汽车的速度很快,特写镜头变成了一个虚拟的影子,但远处的场景非常漂亮,虚拟的特写镜头有着支撑主体的效果。

经过三个多小时的眼花缭乱,大约11点30分

我回到车库的时间比来的时候要长一点。四个半小时后,我上网睡了一会儿。互联网首先搜索关于高速铁路的信息。高铁让我震惊,也让我好奇:为什么中国的高铁技术在短时间内领先世界?为什么高铁建设的速度如此之快?我找到了答案。

最初,为了完成“开发时速350公里及以上的新一代高速列车”的政策,自2008年以来,国家已经集结了25所一流大学、20多个国家实验室和工程中心、40个中央研究机构和500多个企业的科技力量,开展专项行动尝试。10,000多名科学研究人员参与了规划。最终,拥有自主常识产权的中国高速列车技术成为世界知名的中国品牌。

最初,国家制定《中持久铁路网规划》。仅在“十二五”期间,国家对高铁的投资就达到了1.8万亿元。到2016年底,全国将有29个省、市、自治区开通高铁,高铁里程达到2.2万公里,占全球总量的65%。2016年,共运送14.7亿名乘客,占全球高铁客运量的近60%。该国继续增加投资。到2025年,中国的高速铁路将达到3.8万公里,形成“八纵八横”的高速铁路网。

“太好了,我的国家!”我忍不住像一个网民一样欣赏它。

21点32分,火车到达广州。

刚离开车站,广州铁路的合作伙伴就来了,问我:“你回到广州了吗?旅途顺利吗?”我想了一会儿,回答了12个字:“飞得快,坐下来好好睡,吃得好,日落时回来。”

他复原后报告说,全国许多大中型城市已经形成了一个1000公里的生命周期。乘坐高铁已经成为一种生活方式。许多工薪阶层把他们的公共假日分成几部分,并把它们和周末放在一起。他们花3000到4000英镑出去四五天。他们花了一两年时间游览邻近省份的所有景点,也被称为“贫困旅游”。

他的话让我很期待,我也很高兴地回过神来:“当香港的高铁开通并与全国高铁网接轨时,我一定会利用一个公众假期,从香港直接出发,去西南的苗寨、万峰林、大理和香格里拉,做一个高铁的穷途末路者。”

日前,有传媒报道,特区政府与中国铁路公司签署了初步的合作备忘录。广深港高铁香港段于今年第三季度通车后,初步设计阶段每天将运营127对列车,13对长距离跨线列车将到达北京、上海、贵阳、昆明、福州、厦门等14个城市。我想我的“糟糕旅行”的梦想已经不远了。(新华亚太中心供稿)

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